Antenas FPC (Circuito Impresso Flexível): Este é atualmente o tipo de antena flexível mais popular na indústria automotiva. Utiliza substratos flexíveis como poliimida (PI) ou polímero de cristal líquido (LCP) e é fabricado através de processos de impressão de precisão. Suas vantagens incluem ser leve, fino, flexível, fácil de integrar e adequado para layouts espaciais complexos.
Antenas de polímero flexíveis UWB (banda ultra{0}}larga): projetadas especificamente para posicionamento de alta-precisão e comunicação de-alta{3}}velocidade de curto alcance, essas antenas operam na banda de frequência de 3,1 a 10,6 GHz, suportando precisão de posicionamento-centimétrica. Eles são um componente chave dos sistemas inteligentes de detecção de veículos.
Antenas flexíveis integradas-de vidro (antenas furtivas): padrões condutores (como pasta prateada ou malha de metal) são impressos ou incorporados dentro do para-brisa ou janela traseira do carro, tornando-os invisíveis e não prejudicando o design simplificado do veículo.
Antenas patch flexíveis (para radar e detecção) são antenas patch microfita feitas de substratos flexíveis. Eles são comumente usados em sistemas de radar de ondas milimétricas de 77 GHz-e são montados em pára-choques, pára-lamas ou tetos para funções ADAS, como controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e frenagem automática de emergência (AEB).